第二章 路面使用性能测定
　　3.制动距离法测试步骤
　　　(1)测试开始，汽车以要求的匀速在预备路段上行驶，并打开五轮仪的时间和距离两个开关，要求两指针指向同一精度的位置(通常采用的时间为1/4周期，距离亦为1/4周期)， 以记录测定汽车制动前的行驶速度。同时，调整汽车刹车气压在0.7MPa(7kg/cm2)以上。当汽车进入测试路段时，根据指挥人员的信号，司机立即踩下刹车踏板，使汽车产生紧急制动，以致前后轮均在路面上滑移拖印。
　　　(2)照上述方法，以同样的初速度，正反方向各做1—2次，直到试验数据符合要求精度(一般要求平行试验量测数值误差不超过8%)为止。
　　4.制动距离法注意事项
图2-4　五轮仪记录图线

　　(1)在测试过程中，除试验人员和车辆外，禁止其它一切车辆和行人通过，以防止发生事故。
　　(2)如需进行潮湿状态路面摩擦系数测定值的比较，则应在路面洒水之前，按上述方 先进行干燥状态路面的摩擦系数的测定。

　　5.制动距离法结果整理与分析
　　(1)图2—4即为五轮仪记录的汽车制动试验图线，其中上线为记录的时问信号，试验时常用每秒4次，下线为记录的距离记号，采用的齿轮组为记录带上4mm等于在路面上行驶距离lm。记号A、B为制动开始和制动终了的信号，根据记录纸带上AB之间的直线长度即可换算得到在地面上的实际制动距离。图中A点左侧记录符号即为汽车制动前的行驶距离和时间的关系，据以求算汽车制动前的速度。如图中A点左侧的四个时间讯号为ls时所对应的距离，即为汽车制动前的行驶速度。 量取汽车制动前的速度V及制动距离S，若不计空气阻力、滚动阻力和路面纵坡的影响，
则可按下式计算摩擦系数值：

　　　　　 　　　　　　　　
　　式中：g——重力加速度，9.18m/s2；
　　　　　v——汽车制动开始时的速度(初速)，其单位分别为m/s与km/h；
　　　　　S——汽车制动拉印距离，m。

　　(2)采用直接量测汽车制动后轮胎在路面上的拉印距离时，对汽车开始的拉印地点，必须认真仔细观察，力求准确。
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